Se você deseja muita velocidade na estrada, provavelmente uma moto esportiva é ideal para você. Para conseguir isso, será necessário sacrificar o conforto por uma vantagem aerodinâmica e ângulos de inclinação máximos.
O QUE É UMA MOTO ESPORTIVA?
As motos esportivas têm um objetivo em mente, que é ir o mais rápido possível de A a B. Eles conseguem isso minimizando o peso e maximizando a potência (idealmente em torno de 1 bhp por 1 kg de peso), uma posição de condução agressiva e baixa, carenagem aerodinâmica completa, tecnologia de ponta e o melhor ângulo de inclinação possível para curvar o mais baixo possível. As motos mais caras geralmente estão intimamente relacionadas às de corrida de MotoGP do fabricante da época. Confira as 5 melhores motos esportivas do momento.
Nenhuma lista das 5 melhores motos esportivas estaria completa sem uma bela Ducati; nesse caso, a nova Panigale V4 S. Ele define a fasquia alta em aparência, potência, peso e apresenta toda a tecnologia que você esperaria. Há suspensão Ohlins eletricamente ajustável, ABS nas curvas, controle de deslizamento, um câmbio rápido sensível a ângulo de inclinação, um lindo painel TFT e, claro, o impressionante braço oscilante de um lado, sem escapamento maciço para estragar as linhas.
A BMW está em constante evolução e, três gerações depois, o modelo de 2019 é uma nova moto. O farol vacilante se foi, a potência aumentou com um novo motor de temporização de válvula variável, o peso diminuiu, o painel agora é um trabalho TFT em cores sofisticadas e pode ser totalmente especificado com suspensão eletrônica semi – ativa.
Ele se baseia no R1 padrão com suspensão eletrônica semi-ativa Ohlins, um novo garfo ERS NPX, carroçaria em carbono / para-choque dianteiro / capô traseiro e uma variedade de aplicativos para definir modos de condução personalizados, rastrear todos os dados da bicicleta e exibir um recorrida da corrida no Google Maps. É uma produção limitada com o número estampado no topo do tanque.
Para 2020, a Ducati desenvolveu o Panigale 959 com carroceria no estilo V4, um braço oscilante de um lado, painel TFT moderno, escapamento pequeno, ABS nas curvas e controle de tração, iluminação LED e um assento confortável. Não parece bom!
O CBR1000RR-R Fireblade é novo em 2020, com um motor mais compacto e potente, discos frontais maiores, winglets integrados à nova carroceria, um novo traço TFT sofisticado e um escape Akrapovic especialmente projetado como padrão. A versão SP acrescenta uma suspensão eletrônica Ohlins mais rápida e sofisticada, além dos freios Brembo mais recentes.
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