Ford irá adicionar ‘mãos livres’ ao seu sistema de assistência ao motorista Co-Pilot360 no próximo ano

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O sistema de condução com viva voz é chamado de “Active Drive Assist” e funcionará em mais de 160.000 km de estradas divididas pré-mapeadas nos Estados Unidos e no Canadá. A Ford diz que o modo viva voz permite aos motoristas dirigir com as mãos fora do volante, desde que prestem atenção à estrada.O novo recurso dará aos veículos da Ford as mesmas funções de direção autônoma que o piloto automático da Tesla ou o sistema General Cruise disponível nos modelos Cadillac.

O sistema inclui uma câmera infravermelha avançada voltada para o motorista, que rastreia o olhar e a posição da cabeça para garantir que os motoristas prestem atenção à estrada enquanto operam o modo viva voz. O sistema funciona mesmo se o motorista estiver usando óculos escuros.

Se os motoristas não estiverem focados na estrada, o sistema exibirá avisos visuais no painel de instrumentos, alterando o motorista para voltar sua atenção à estrada ou retomar o controle do veículo.

Lançamento

O “Active Drive Assist” viva voz será lançado em alguns modelos Ford 2021, incluindo o próximo SUV totalmente elétrico Mach-E, desde que os clientes comprem o “Active 2.0 Prep Package” opcional, que adiciona câmeras e radar ao veículo. E provavelmente os veículos Ford equipados com o pacote Active 2.0 Prep oferecem aos clientes a oportunidade de adicionar o recurso Active Driver Assist através de uma atualização OTA, já que todo o hardware necessário será pré-instalado no veículo.

Testes

A Ford disse que seus engenheiros e pilotos de teste testaram minuciosamente os novos recursos de segurança, acumulando mais de 1.200.000 quilômetros de testes para garantir que os recursos baseados em radar e câmera funcionem no maior cenário possível. O Co-Pilot 360 da Ford é um conjunto avançado de recursos de assistência ao motorista e segurança disponíveis em 2019 e modelos posteriores vendidos na América do Norte. As tecnologias incluem a frenagem automática de emergência (AEB) com detecção de pedestres, sistema de informações de ponto cego, sistema de manutenção de faixas, uma câmera de backup traseira e iluminação automática de farol alto.

Os clientes também podem adicionar mais tecnologias premium de assistência ao motorista como complementos, incluindo controle de cruzeiro adaptativo, que corresponde ao fluxo de tráfego de parar e sair, assistência na faixa de rodagem e assistência evasiva na direção, o que ajuda o motorista a fazer manobras de direção de emergência mais com segurança.

O Ford’s Lane keep assist notifica os motoristas com vibrações no volante quando o sistema detecta o veículo à deriva fora da pista em direção aos marcadores da pista e fornece um torque de direção suave para guiar o veículo de volta à parte central da pista. Em 2019, a Ford adicionou a assistência de freio reverso ao seu Co-Pilot 360, para ajudar ainda mais os motoristas em marcha à ré, aplicando automaticamente os freios se um objeto for detectado atrás do veículo.

A Ford está investindo US $ 500 milhões nos próximos cinco anos para desenvolver novas tecnologias de assistência ao motorista e segurança, com foco na simplificação das tecnologias para que funcionem como as pessoas esperam. O objetivo é tornar as pessoas mais confortáveis ​​com veículos autônomos.

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