Toyota RAV4 Prime Plug-In Hybrid 2021: 6 coisas que gostamos

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Recém chegado às concessionárias este mês, o SUV híbrido Toyota RAV4 Prime, traz desempenho e eficiência aprimorados à placa de identificação RAV4 – mas, de muitas maneiras, ele também constrói o RAV4 Hybrid existente.

Como o híbrido, ele vem exclusivamente com tração nas quatro rodas. O Prime também combina o motor de quatro cilindros do Hybrid com motores elétricos mais fortes e maior capacidade da bateria. Do lado de fora, parece tão esportivo quanto as especificações fazem parecer; Ainda assim, existem algumas distorções que precisam ser resolvidas em termos de refinamento.

Se você deseja obter todos os detalhes sobre o novo Prime, clique no link relacionado acima para conferir a revisão completa de Kelsey Mays. Apenas para o básico, aqui estão sete coisas que gostamos no híbrido de plug-in Toyota RAV4 Prime de 2021:

Coisas que gostamos

1. Aceleração

A + O RAV4 Prime possui aceleração rápida e consistente, independentemente de estar acionando os motores elétricos ou a combinação híbrida de potência elétrica e do motor. Ainda assim, o puro poder EV é o lugar onde realmente brilha. O trem de força produz 302 cavalos de potência combinados, e a Toyota diz que faz 0 a 100 km / h em apenas 5,7 segundos.

2. Eficiência elétrica e híbrida

A EPA diz que o RAV4 Prime vai percorrer 68 quilômetros com a bateria antes de passar para o modo híbrido convencional. Evitando os modos de condução esportiva e ecológica, Mays diz que ele tem 43,8 quilômetros de potência EV na estrada. Então, quando o Prime muda para o modo híbrido, ele recebe cerca de 38 mpg na quilometragem combinada cidade / rodovia.

3. Direção Responsiva

A direção é de médio esforço. O feedback é bom e o SUV muda de direção rapidamente após a entrada.

4. Tempo de carregamento

O tempo de carregamento usando o carregador padrão de 3,3 quilowatts do Prime com a bateria de 18,1 quilowatt-hora é de 4,5 horas em uma tomada de 240 volts e 12 horas em uma tomada doméstica de 120 volts. O carregador de 6,6 kW a bordo do acabamento XSE superior reduz o tempo de carregamento de 240 volts para 2,5 horas.

O carregamento mais rápido de 240 volts nos dois modelos requer hardware vendido separadamente, mas também fornece melhor pré-aquecimento e resfriamento da cabine, programável no aplicativo de chaveiro ou smartphone. Isso ajuda a preservar o alcance elétrico quando você sai.

5. Multimídia e tela sensível ao toque

A tela de toque padrão de 8 polegadas possui Apple CarPlay e Android Auto – o último dos quais a Toyota só adicionou ao RAV4 em 2020. Cinco portas USB-A também são padrão. Uma tela de 9 polegadas, carregamento sem fio para smartphone e exibição frontal são opcionais.

6. Espaço de Armazenamento e Carga

O Prime é construído com o armazenamento em mente. O console e o painel possuem muitos compartimentos para facilitar o acesso do motorista. Devido aos componentes adicionais do trem de força, o espaço de carga é cerca de 11% menor no Prime do que no RAV4 ou RAV4 Hybrid. Ainda assim, há espaço suficiente para transportar o que você precisa.

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