O Nissan Frontier é agora um estadista mais velho da classe de picapes compactas, estando à venda em sua forma atual há mais de uma década. Com o Ford Ranger retornando para 2019 e outras picapes da GM e Toyota melhorando a cada ano, é hora da Nissan revisar a Frontier. A empresa deve lançar uma versão completamente nova do caminhão para 2021, mas fez o suficiente para 2020 para mantê-lo fresco e competitivo.
Um novo mecanismo é suficiente para tornar a Frontier uma compra atraente em 2020? Se o tempo é essencial, leia uma lista rápida de sete coisas que gostamos no 2020 Frontier Pro-4X:
1. Mecanismo atualizado
A Nissan matou o motor de quatro cilindros da Frontier no ano modelo 2020 e atualizou o V-6 de 4.0 litros. Agora, com 3,8 litros, o novo motor produz 310 cavalos de potência e 281 libras-pés de torque; isso marca um aumento de 49 hp do mecanismo de saída.
A 2020 Frontier também recebe uma nova transmissão na forma de uma automática de nove velocidades que saiu diretamente do caminhão de tamanho grande Titan. O novo motor é mais refinado, mais silencioso e oferece melhor aceleração do que o 4.0-litro. Também é mais leve que o antecessor e ajuda a dar nova vida à Frontier durante o último ano da geração atual.
2. Interior Confortável
Embora um pouco apertado no banco de trás, o interior do Frontier é mais confortável do que o esperado. Os bancos dianteiros carecem do alto nível de ajuste que muitos de seus rivais mais contemporâneos possuem, mas isso não os impede de serem um bom lugar para se sentar por longos períodos. Eles permitem que o motorista se acomode em uma posição confortável de dirigir e, como resultado, oferece excelente visibilidade externa. Em outros lugares, o Frontier está repleto de espaços de armazenamento inteligentes e oferece aos ocupantes muitos lugares para guardar itens pequenos.
3. Preços
A Frontier 2020 é significativamente mais cara que seu antecessor, mas ainda é uma das picapes compactas mais acessíveis que você pode comprar hoje. Adicione o motor V-6 instável como equipamento padrão e é fácil ver para onde vão os dólares extras. (Dito isso, fica mais difícil recomendar as guarnições mais caras, como o Pro-4X, porque todos os modelos Frontier têm o mesmo ótimo mecanismo.)
4. Apelação da velha escola
O mesmo martelo que pode ser usado para derrubar a Frontier por estar desatualizado também pode criar um santuário por ser clássico e atemporal. Claro, o sistema de infotainment saiu de 2010 e o cluster de medidores se parece com o mesmo que agradava o traço de Maxima, mas neste momento do extenso ciclo de vida da Frontier, essas peculiaridades se tornaram encantos para uma picape pequeno de uma maneira que quase nega as desvantagens de dirigir uma picape tão antiquada.
5. É basicamente à prova de balas
Quando novos veículos são lançados, há bugs. Não importa quantas vezes os engenheiros coloquem um veículo na campainha em uma pista de teste, milhares de compradores que dirigem novos veículos encontrarão rugas que precisam ser resolvidas.
A Frontier teve vários anos para refinar sua fórmula, e isso mostra. Embora o interior pareça barato, ele é coberto com materiais duráveis e resistentes que realmente duram. O trem de força, embora novo, também pode durar, graças ao fato de a transmissão já ter sido experimentada e testada no Titan.
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